Trenes de prueba comenzaron a circular por la línea South Orient, entre Presidio, Texas, y el puente ferroviario internacional con Ojinaga, como parte de los preparativos para reactivar el transporte de carga después de más de dos décadas de inactividad. El anuncio se hizo el jueves 22 de octubre.

Las pruebas se hacen en una nueva instalación de inspección de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP), donde se afina el equipo no invasivo que revisa lo que llevan los vagones de carga que cruzan desde México. Stan Meador, de Texas Pacifico, explicó que trenes de cinco vagones irán y vendrán por la instalación.

El tramo de 72 millas, desde Paisano Junction, a las afueras de Alpine, hasta Presidio, estaba abandonado desde que dos incendios, en 2008 y 2009, destruyeron el puente de madera sobre el Río Bravo. El nuevo puente ferroviario, de concreto, se terminó en 2024.

Se prevé que el servicio comercial de carga transfronteriza arranque a principios de 2027, con una conexión entre la región de Chihuahua y el área de Dallas-Fort Worth, lo que podría impulsar el comercio en la zona. Texas Pacifico recibió además una subvención federal de más de 35.2 millones de dólares para mejorar la infraestructura del corredor.

Como el tránsito de trenes no se registraba desde hace unos 20 años, autoridades de Presidio pidieron a los automovilistas extremar precauciones en los cruces ferroviarios.