La Dirección de Obras Públicas de Camargo revisa el estado de la red de agua junto con la Junta Municipal de Agua y Saneamiento (JMAS) antes de pavimentar cada calle o crucero, con el objetivo de no tener que volver a abrir la carpeta asfáltica poco después por una reparación hidráulica.

El director de Obras Públicas, Emmanuel Cázares Burrola, explicó que la dependencia notifica por oficio cuáles son los tramos que serán intervenidos para que el organismo operador revise la infraestructura. "Nosotros les mandamos un oficio donde les informamos de estos pequeños tramos. En estos pequeños tramos ellos hicieron una revisión y nos comentaron que la tubería está en condiciones aceptables", señaló.

La pavimentación se programa con base en ese diagnóstico. "Existe una coordinación, nosotros les mandamos un oficio, ellos revisan y nos dan un diagnóstico. Y es en base a lo cual pavimentamos", dijo el funcionario.

Cázares Burrola aclaró que el procedimiento no elimina del todo el riesgo: puede haber necesidades futuras de conexión por parte de propietarios de terrenos, situaciones que no se conocen al momento de hacer la obra. Agregó que parte de los daños que buscan corregir tienen que ver con registros de válvulas instalados por la Junta de Agua, que han afectado algunas zonas de la carpeta asfáltica.

Sobre los tiempos, el director detalló que cada tramo lleva alrededor de tres días efectivos de trabajo, con cierres viales intermitentes. La programación contempla retirar el material deteriorado viernes y sábado, y colocar la nueva carpeta entre lunes y miércoles.

Las calles no permanecen cerradas todo ese periodo. "Obviamente no van a estar cerrados los cuatro días. Si puedes ver ahorita que la maquinaria no está funcionando, pues está abierta la circulación", explicó. Cuando la maquinaria trabaja, en cambio, el tramo queda completamente cerrado para evitar accidentes, y se reabre al terminar.

Por eso pidió comprensión a automovilistas y vecinos de los sectores donde se desarrollan las obras.